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想吃蛋糕先充电:深圳新注册网约车须为纯电动车!

2019-09-25 18:07   来源:未知   作者:admin

  讨论了近一年的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法》,终于在本月16日获深圳市政府常务会议原则通过。在本次的新《办法》中,规定新注册的网约车必须为纯电动汽车。这对市民和市场来说,是一个好消息吗?

  本月16日,讨论了近一年的网约车管理办法(全称《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法》)在深圳市政府常务会议上确认通过,网约车行业迎来了全面严格化、规范化的管理。

  《办法》中对网约车经营者做出了两个重点要求:其一,必须向约车人全面、线公里范围内的待约车辆数量,保障约车人的选择权;其二,必须公开计价保障约车人的知情权。但除了这两点之外,还有一条新规则尤其引人关注,甚至引发了大范围的热议,那就是新注册的网约车必须为纯电动汽车。

  网约车必须为纯电动车这点耐人寻味!很多外地的车友密切关注着这次深圳市的网约车新《办法》,也是想知道这条新规是否透露出了某种讯号——难道未来会在全国推广?难道会影响到已经注册为网约车的燃油/混动车辆?所以我们该怎样看待这条新规呢?接下来Tako就抛砖引玉的简单分析一二。

  从用车市民的角度来说,新规是一项便民利民的好举措,这是毋庸置疑的,因为它极大的拉高了网约车的注册门槛,而这样的限制可以有效控制网约车的泛滥,拦截更多业余、私人性质的网约车注册。相信大家都还记得搭乘网约车遇害的21岁深圳空姐和20岁乐清女孩,如果早一点提高网约车注册门槛,是不是这样的悲剧就能少一些了呢?无论如何,未来在这样的政策下,网约车这个行业总归会越来越专业化、规范化,市民的用车安全自然会有所提高。

  从车市的角度来说,这条新规大大鼓励了资本入局电动汽车市场,并且能够有效拉动企业/个人消费者购买自主车型的积极性,对于自主品牌来说是极大利好。其实纯电动车型本身的选择比起燃油车而言实在不算多,最出名的特斯拉,其昂贵的价格也不是人人都买得起的,更不可能成为网约车运营者批量购买的选择。这个时候,香港最快开奖现场直播开奖记录,产品力强又性价比高的国内自主品牌(如荣威比亚迪)就会成为新注册网约车的不二首选,政策的蛋糕一定是它们优先切下最大的一块。

  从社会的角度来说,新规一定程度上保障了传统出租车行业的利益。深圳的出租车不少于2万辆,其他一线城市的出租车数量也都在数万级(在北京,这个数字是6万辆),我们就以深圳为例,按照深圳市2019年的标准,每辆出租车每个月上交的租金约为1.2万元,但随着网约车业务的兴起,传统出租车司机业务量骤降,整个行业租金与收入的不对等就成了问题。新规拉高了网约车注册门槛,防止网约车数量泛滥,对于传统出租车行业而言,不失为一个好消息。

  在城市清洁能源建设方面,深圳一向走在世界的前列。这座城市是全球首个公交全面电动化的城市,如今成为全国首个限制网约车排放的城市,也在意料之中。有了政策的加持,未来如果纯电动网约车大规模增加,那么城市电动汽车相关配套设施的建设速度也必然会大大加快,这也能为后续的大规模家用车换纯电做好铺垫,进一步实现环保减排。且期待这次新政实施起来后深圳市的城市电动化进程和环保成效吧,如果效果不错,相信全国范围的推广也就指日可待了。

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